在初冬暖陽的照耀下，山東省觀摩團走在嶄新的柏油路上，“快看！”身邊的同事拍了拍梁開心：“他們從無人駕駛的公交車上下來朝我們走過來了。”微風拂過，路邊的百姓幸福地微笑著，有豎起大拇指的，有抱著小孩鼓掌的……

“鈴鈴鈴，鈴鈴鈴”，濟南國際標準地項目的梁開心睜開眼睛，關上鬧鐘，17：20分，回憶起剛做的那個夢，撓了撓頭，自言自語到：“再堅持幾天，到時候我可得好好地在朋友圈炫耀一下我修的路。”

“今晚要特別注意濟太路和謝胡路交口處的電力溝施工，這個‘斷點’（施工中進度慢、難推進的地方）推進一下”，和白班來幫忙的葉茂交接好現場事宜，梁開心背起工具包，穿上反光衣，戴好“白帽子”，同亦師亦友的劉小濤前輩，開啟了在國際標準地謝胡路施工現場的夜班工作。

太陽早已落山，項目雖然位于濟南周邊鄉鎮，但夜晚緩緩流動的車水馬龍讓人仿佛身處鬧市一般，負責濟太路和謝胡路交口處電力溝施工的工區主任張碩，打算晚一個小時再去吃飯，他緊鎖眉頭，打著電話，一只手來回揮舞著，焦急地和施工隊長說著什么。

完成了一個白天的作業，施工區的水泥泵車、打樁機、長臂吊車等，有序地排起了長隊，準備駛出。

項目安全環保部主任李哲和幾位戴著紅袖標的“小紅帽”們，在各個路口格外忙綠，他們兩眼緊盯著來往車輛，靈活地進行著交通指揮。

私家車和機械車的車燈，將暗下去的夜空映襯得明亮起來，僅僅兩公里長的謝胡路，一共有八個施工點，在持續不斷地發出機械的轟隆聲。

濺起的電焊火花、數十輛“勤勞”的挖掘機、一刻不停歇地打樁機、“沉穩”作業的水泥泵車，數百名來回奔跑、上下指揮的“白帽子”“黃帽子”“紅帽子”，在謝胡路上演的“進度戰”日版落幕，夜版隨著入口排隊進入的幾十輛裝滿“彈藥”的吊車、挖掘機、泵車隆重登場。

謝胡路南北兩側，大約有近十塊被黃色警戒線圈起來的、二十平方米左右大小的區域，在深秋初冬的燈光照耀下格外明顯，長臂吊車在方塊的正中間，聽從“小紅帽”的指揮，一上一下地重復作業，和周圍呼嘯而過的車輛相比，龐大的吊車有序的作業方式顯得格外“斯文”。

劉小濤站在10.8米深的電力溝基坑圍欄邊上，核對白天的施工日志，項目經理林沄濤和現場負責人劉海崗從濟太路一路巡查走來。

“小濤，辛苦了，今晚要把電力溝基坑開挖好，你看著點。”

“沒問題。我剛從東頭過來，那邊正在焊接鋼箱涵，小梁在那盯著，領導過去看看吧。”

充實緊湊的長夜開始了，溫度隨著時針的走動一點點下降，“溫暖”的對話在施工現場不時冒出白氣，手機顯示時間“23：52”，梁開心拍了張焊口的照片，發給質檢部的同事，抬頭看見林沄濤經理一行從不遠處走了過來。

質檢部的蘇光瑞趕到現場，“今兒下午何瑞跟我說，我就提前記下了，吃完飯就一直在小學（項目部為了方便員工休息，在現場附近租下了一個吃飯休息的地方）等著呢。”

焊口檢測試驗室相關人員隨后趕到，這個焊口位于橫一路和謝胡路交口處，此處路段為圓弧形，由于多種管線交叉，沙土土質，地下水位高，另有部分管線已經完成回填，這個焊口連接的熱力管道兩頭需要緩慢地、一點點根據圓弧和直角進行高程、角度調整。

“每一個焊口完成之后都要進行X射線探傷檢測，必須保證100%對齊，一定要按照要求施工，檢測通過之后再進行下一步。”

劉海崗拍了拍蘇光瑞的肩膀，“完事之后趕緊回去休息吧，這個焊口總算按照計劃在24小時內完成了。”

凌晨四點，劉小濤、梁開心和施工隊長們在休息室泡了壺熱茶，幾杯下肚，全身都暖和了，大伙閑聊起來。

“今晚上大廚做的糖醋里脊，味道很好啊！”

“咱們項目伙食可是不錯，大伙吃飽了干活有勁兒。”

“領導們很照顧咱們，中午胡總（項目副經理胡科委）還跟我說，往前天兒冷了，配車，我們不用步行巡查了。”

“這個項目是全公司第一次自主進行管線安裝，電力、熱力、燃氣、中水等九種管線交叉在一起，再加上泉城這地質條件，開挖兩米左右就能看到地下水。為了在一個多月內完成謝胡路的通車任務，大家都拼盡了全力。”

“可不嘛！電建的團隊就是——團結，我聽說好多技術員都是從給我們家門口修路的那個項目（四好農村路項目）調過來的，敬業。”

“要說最高興的，還是咱們村民，我老母親昨天還跟我嘮叨呢，說以后小娃娃去城里不費勁了，曬好的玉米棒子好賣啦。”剛進屋的一位工人摘下安全帽，樂呵呵地說。

……

機械聲漸輕，天空瞬息萬變，轉眼已是一片清透的碧藍，晴朗美好的一天來臨了。

朋友圈步數排行榜第一的梁開心，將白天葉茂交給他的盯完“斷點”任務完成了，回到宿舍安心睡下。

這個“第一”，很快就會被他的白班同事們趕超。

12月中旬，山東省觀摩團將在謝胡路進行智能交通觀摩。

梁開心白天的夢，快實現了。